Távolítsa el a súlyelosztó rudakat a tolatás előtt?

Ha olyan súlyelosztó rendszert használ, amely egyáltalán nem rendelkezik lengésszabályozással, akkor a tolatás nem jelent problémát, kivéve, ha komoly kanyarokat hajt végre (az utánfutó felemelése), és időben el szeretné távolítani a rugórudakat .

A túl nagy nyelv súlya okozhatja a pótkocsi kilengését?

Túlzott nyelvsúly Ha az utánfutó túl nehéz, a vontatójármű guggolást okozhat, és a hátsó része „megmoccan”, ami az utánfutóban kilengést okoz. A nyelv súlyának az utánfutó teljes tömegének körülbelül 15%-ának kell lennie, hogy elkerülje a guggolást is.

Tudsz biztonsági másolatot készíteni súlyelosztó rudakról?

Szakértői válasz: Felszerelhet súlyelosztó rendszerrel felszerelt utánfutót, ha nem esik túl szűk kanyarban . Ez különösen igaz a C17422 számú Curt Weight Distribution System-re, mivel annak súrlódási lengéscsillapító rendszere is van.

Honnan tudhatja, hogy szüksége van-e súlyelosztó kapcsolóra?

Minden teherautó-gyártó, legyen az közepes méretű, 1/2 tonnás vagy nagy teherbírású, súlyelosztó vonószerkezetet igényel lökhárító utánfutó vonógolyójának használatakor . A legtöbb közepes méretű és féltonnás teherautó 5000 fontot igényel, míg a nehéz teherautók használata 6000 és 8500 font között változhat.

Mi az elfogadható pótkocsi nyelv súlya?

A Weigh Safe – ahogyan a legtöbb szakértő is egyetért –, hogy bármely pótkocsi esetében az elfogadható súly a pótkocsi össztömegének (GTW) 9-15 százaléka között van . Ezért, ha 5000 font súlyú pótkocsit vontat, a nyelv súlyát körülbelül 500 fontra kell mérni.

Mekkora a 3000 font súlyú pótkocsi nyelvsúlya?

Egy 3000 font súlyú pótkocsi esetén a nyelv súlya a pótkocsi bruttó tömegének 10-15 százalékánál 300 és 450 font között lesz. A legjobb lenne egy szélesebb skálájú rendszert választani.

Tud-e vontatni az utánfutót lengőrudak nélkül?

A lengésszabályzó vagy a lengéscsillapító függesztőkarok opcionális felszerelések, amelyeket hozzáadhat lakókocsijához vagy vonószerkezetéhez, hogy megakadályozza a kilengést. Bár nem szükségesek , a lengőkar felszerelése sokkal kényelmesebb és stabilabb vontatási élményt biztosít, és nyugalmat biztosít.

Honnan tudhatom meg az utánfutóm nyelvsúlyát?

Helyezzen egy csövet függőlegesen a pótkocsi nyelve alá, és engedje le a pótkocsi emelőjét, amíg a csatlakozó teljesen fel nem fekszik a csőre. Olvassa el a skálát, és szorozza meg 3-mal . Vegye ki a kezdeti leolvasást a fürdőszobai mérlegről, és szorozza meg 3-mal. Ez a nyelv súlya.

Mi okozza a porózást vontatás közben?

A porózus (pattogó, ahogy leírtad) és a kilengést is gyakran ugyanaz a dolog okozza vontatáskor, és ez nem elegendő az utánfutó nyelvéhez képest az utánfutó összsúlyához képest .

Hogyan növeli a vontatási kapacitást?

Tudsz hátrálni egy Reese súlyelosztó kapcsolóval?

Szakértői válasz: Az egyetlen olyan súlyelosztó (WD) rendszer, amelyet webhelyünkön felsoroltunk, és amelyekkel nem szabad megmentenie, tartalmaz egy súrlódási lengésszabályzót, mint például a Reese # 83660. Biztonsági másolatot készíthet , de a súrlódási lengésszabályzónak muszáj. először le kell választani, különben megsérülhet.

Befolyásolja-e a súlyeloszlási kapcsoló a fordulási sugarat?

Teljes választékot biztosít vontatójárműve használatához, ahogyan azt használni kell, miközben nyugodtan vontatja a megfelelően elosztott pótkocsit. A vonófej hosszabbítása növelte a jármű és a pótkocsi fordulási sugarát is , ami növelte a teljesítményt.

Lehet tolatni egy szűk súlyelosztó kapcsolóval?

Mindaddig rendben kell lennie , amíg tolatás közben nem vágja el az utánfutót.

Vonhatok többet a vontatási kapacitásomnál?

Ha levonja a saját tömeget a GCVWR-ből, megkapja a jármű vontatási kapacitását. A gyártók hangsúlyozzák, hogy soha ne lépje túl járműve vontatási kapacitását . Hozzátesszük, hogy biztonsági okokból a legjobb, ha soha nem éri el a teljes összeg 10%-át.

Hogyan akadályozhatom meg, hogy az utánfutóm halfarkúvá váljon?

Tilos a vontatási kapacitás túllépése?

A gyártó által javasolt vontatási kapacitás túllépése illegális lehet . A gyártó által javasolt vontatási kapacitás túllépése nemcsak a jármű károsodását okozhatja, hanem – a helyzettől függően – polgári jogi felelősséget is jelenthet. ... Ha túllépi ezt a vontatási kapacitást, nagyobb terhelésnek teszi ki járművét.

Lengőrudakkal kell tartalékolni?

A súrlódó lengésszabályzó rudakat úgy tervezték, hogy jól működjenek előre, ha fordul, vagy nem, de nem úgy, hogy tolatáskor forduljanak (egyenes hátrálás rendben van). Károsíthatja és valószínűleg károsítja is őket, mert láthatóan a rájuk kifejtett erő eltérő hátramenetben.

A hosszú ágyas teherautó jobb vontatásra?

Általában nagyobb a vontatási kapacitása A hosszú ágy hosszabb tengelytávja nagyobb stabilitást és maximális teherbírást biztosít a teherautó számára. ... Ha egy masszív ötödik kerék vontatását tervezi, valószínűleg szeretni fogja a hosszú ágyban található megnövelt vontatási kapacitást.

A nehezebb pótkocsik kevésbé lötyögnek?

A közhiedelemmel ellentétben a könnyebb pótkocsi nem segít az utánfutó kilengési problémáin, ahogy a nehéz járművek sem. ... Egyszerűen leírva: a pótkocsira mindig nagyobb oldalerő hat, mint a vontató járműre . Még a legjobb esetben is egy nagy teherautó és egy kis pótkocsi esetében az utánfutó legalább 30%-os előnyt élvez.

Mi történik, ha a nyelv túl nehéz?

Ha a nyelv túl nehéz, az befolyásolja a vontató jármű kormányzását . ... Ha a nyelv túl könnyű, a rakomány egy részét a pótkocsi tengelye felé kell mozgatnia. Ha a nyelv túl nehéz, úgy kell beállítani a terhelést, hogy a súly nagyobb része a pótkocsi tengelye mögé kerüljön.