A ford megoldotta a gyújtógyertya problémát?
Pontszám: 4,2/5 ( 51 szavazat )Plague írta: Igen, megtették 2003-ban . Újra elkészítették a gyújtógyertya furatait, és csak félig csavarták be 4 menettel, a gyújtógyertya furatai pedig most már 8 menettel vannak befűzve.
Melyik évben javította ki a Ford a V8-as gyújtógyertya-problémát?
Az eredeti Motorcraft márkájú gyújtógyertyák, amelyeket gyárilag beszereltek sok késői modell ( 2004-2008 ) Ford teherautóba 5,4 literes V8-as és 6,8 literes V10-es motorokkal, 2005-től 2007-ig Mustang GT 4,6 és 5,4 literes V8-as motorokkal, valamint 2008-as Mustang GT modellekkel 2007. 11. 30. előtt) eltörhetnek, amikor megpróbálja eltávolítani őket!
Mikor volt a Fordnak problémája a gyújtógyertya kifújásával?
Az egyik olyan szervizprobléma, amelyre a technikusoknak oda kell figyelniük, a késői Ford teherautók ( 1997–2004 Ford F-sorozat, Expeditions and Excursions ), amelyek állítólag kifújják a gyújtógyertyákat. Úgy tűnik, a probléma leggyakrabban az 5,4 literes Triton motoroknál fordul elő, de előfordulhat más V6-os, V8-as és V10-es motoroknál is ezekben a járművekben.
Melyik évben robbantak ki a gyújtógyertya-problémák a Ford 5.4-ben?
Egyes 2004-2005-ös F-150 és 2005 -ös F-Super Duty, Expedition és Navigator járművek 5,4 literes, 3 szelepes motorjával nehézségekbe ütközhetnek a gyújtógyertya eltávolításakor, ami károsíthatja a gyújtógyertyát és a gyújtógyertya egy részét a helyén hagyhatja. a hengerfej.
Melyik évben volt gyújtógyertya-probléma a Ford V10-nél?
A korai V10-es motorok ( 1999-2005 ) egyik fő hibája az volt, hogy a gyújtógyertyák kilyukadhattak a hengerfejből. A Ford öntöttvas motorblokkot használ felső bütykös alumínium hengerfejes kialakítással, amely központilag szerelt gyújtógyertyákat és hulladék szikragyújtást használ.
Ford 5.4 3 szelepes gyújtógyertya probléma
Mely Ford motoroknál vannak gyújtógyertya-problémák?
A Ford moduláris motorjainál előfordultak gyújtógyertya-problémák. Az egyik probléma a 4,6 literes, az 5,4 literes és a 6,8 literes 2 szelepes motorok gyújtógyertya furataiban csupaszított vagy hiányzó menet volt.
A Ford V10-nek gyújtógyertya hibája van?
A Triton V10 gyújtógyertya kifújása 2002 előtt A V10 Triton motorok egy sajnálatos tervezési hibával rendelkeznek a hengerfejen és a gyújtógyertya kialakításán belül, ami miatt a gyertyák ténylegesen kilökődnek a hengerfejből, vagy ahhoz hegeszthetők.
Melyik évben volt rossz az 5.4 Triton?
A legtöbb leggyakoribb probléma a 2004-2013-as 3 szelepes motornál jelentkezett, de néhány probléma az összes motorgenerációra kiterjedt. A legnépszerűbb, de legkönnyebben orvosolható probléma a gyújtásrendszer. A 3 szelepes 5,4 literes Triton coil-on-dugós kialakítást tartalmaz.
Melyik évjáratú F150-et érdemes elkerülni?
A Nemzeti Autópálya- és Közlekedésbiztonsági Hivatalhoz benyújtott összes panasz alapján a legrosszabb F150-es évek 2004, 2005, 2006, 2013, 2015, 2016, 2011, 2007, 2002 és 2010 . A legjobb Ford F150-esek 1993, 1994, 1996, 2009, 2012, 2003, 2001, 2014, 2018 és 1998.
Mennyibe kerül egy kiégett gyújtógyertya javítása?
Szóval mibe kerül ez. Úgy tűnik, rá lehet venni egy „képzett” szerelőt, aki a sárvédőn keresztüli menetes betétet 500 dollártól közel 1000 dollárig terjedő összegért az első betétért, és valamivel kevesebbért a második és harmadik betétért bárhol megcsinálhatja, ha más dugólyukakba is szükség van egyidejűleg betétre. .
Miért törnek el a Ford gyújtógyertyái?
Miért? Mivel az eredeti gyújtógyertyák ráhegeszthetik magukat a hengerfejre, és darabokra törhetnek, amikor valaki megpróbálja lecsavarni őket , így a gyertya alja a hengerfej belsejében ragad.
Kiégett gyújtógyertyával vezethetek?
Kiégett gyertyával nem szabad vezetni, és mivel valószínűleg nem tudod kiszedni, mert a hő meghegesztette a gyújtógyertyát, le kell venni a tekercset és az induktor vezetékeit a kifújt gyertyáról, hogy így az adott szikra a csatlakozó le van tiltva, és nem károsítja a motort.
Melyik évben hagyta abba a Ford a 2 db gyújtógyertya használatát?
A Ford 4,6 literes, 5,4 literes és 6,8 literes 3 szelepes motorjai kétrészes gyújtógyertyával rendelkeznek; A 2 szelepes motor nem használja ezt a dugót. Szerencsére a Ford végül 2009 -ben újratervezte a gyújtógyertyát. A 2009-től kezdődő járműmodellek nem az eredeti kialakítást használják.
A 4.6 Ford V8-as motor jó motor?
Megbízható a Ford 4.6L V8 motor? Igen, úgy gondoljuk, hogy ez a motor átlagon felüli megjegyzéseket érdemel a megbízhatóság tekintetében. Megvan az oka annak, hogy a Ford ragaszkodott a 4.6 V8-ashoz oly sok zászlóshajó autóban, mint például a Mustang GT, F-150, Police Interceptor stb. A Ford 4.6-os motor kiváló egyensúlyt kínál a teljesítmény és a megbízhatóság között.
A 2005-ös Ford 5.4 jó motor?
Nemrég volt egy 2005-ös F-150-ünk, ami 120 000 mérföldet tett meg a 3. sebességváltóján. Nem éppen nagy élmény. A Ford 5.4L azonban összességében továbbra is szilárd motor . Az 5.4-es megbízhatóság nagy része a karbantartáson, és néha a sorsoláson múlik.
Melyik évet kerülte el Triton?
A 2003-2008-as F-150-esek két fő motorváltozat egyikét tartalmazták: a Ford 4,6 literes Tritonját vagy a 3 szelepes 5,4 literes 3 V-os Triton V8-at. Nagyon sok csodálatos és megbízható teherautó és motor volt ebben az időszakban, de kerülendő a 2004-es F-150 , amely arról ismert, hogy az egyik legrosszabb motorral rendelkezik az autók történetében.
Melyik évjárat a legjobb F150?
A legjobb Ford F150-es évek 1993, 1994, 1996, 2009, 2012, 2003, 2001, 2014, 2018 és 1998 . Míg a legrosszabb F150 év az Országos Autópálya- és Közlekedésbiztonsági Hivatalhoz érkezett összes panaszon alapul, amelyek 2004, 2005, 2006, 2013, 2015, 2016, 2011, 2007, 2002 és 2010.
Tényleg olyan rosszak a Ford teherautók?
Miért gondolják egyesek azt, hogy a Ford teherautók szörnyűek? A Ford Truck visszahívásai az évek során elterjedtek, és sok esetben komoly problémák miatt. Még a 2018-as és 2019-es modelleket is visszahívták. A legtöbb hiba a lámpákat, a belső kezelőszerveket és a meghibásodott üléstámlákat érinti.
Melyik a legjobb motor egy Ford F150-be?
3,5 literes EcoBoost V6 Dupla turbós motorként ez a kis srác 375 LE-t és 470 lb-ft nyomatékot tud termelni. Ezenkívül a 3,5 literes motor messze a legjobb F-150 motor vontatásra és vontatásra.
Mikor javította ki a Ford a bütyökfázis problémáját?
Melyik évben javította a Ford az 5.4-es bütyökfázist? 2004 – 2010 Ford F-150 (5.4) A 2004-es F-150-től az átalakítás után egészen a következő generációig terjedt, mígnem elváltak az 5.4-től, ehelyett a 2011-ben felváltó 5.0-ra. .
Milyen gyakran kell cserélni a gyújtógyertyákat az 5.4 Tritonon?
Ha akarja, most lecserélheti őket, mivel olcsók, de valószínűleg körülbelül 75 ezer mérföld előtt cserélje ki őket.
Mennyibe kerül egy 5.4-es Triton motor cseréje?
A 2008-as F150-es motorcserét követően a motor egy 3 szelepes 5.4 Triton V8. Összesen 6500 dollár . Az átlagos munkaidő 20 óra 100 dollár óránként. Ford csere a könnyebb telepítés miatt, 5 óra megtakarítás.
Kapható még a Ford V10?
A Ford továbbra is kínálja a v10-et? A Ford 2019-ben megszüntette a V10-es motorcsaládot . Ha azonban ilyet keres, több mint 750 000 járművet adtak el ezzel a motorral. Az elmúlt tíz évben gyártott újabb motorok közül sokat haszongépjárművekben, például iskolabuszokban használták, de még mindig kézbe veheti a motort.
Mennyi ideig bírják a V10-es motorok?
A Ford V10-es motorja várhatóan 200 000 mérföldet fog kibírni anélkül, hogy nagy javítást igényelne a kiváló minőségű konstrukció miatt. Megfelelő karbantartással és gondozással akár 200 000 mérföldet is megtehet kis javítások nélkül.
Mennyibe kerül egy Triton V10 újjáépítése?
Ha körülnéz, valószínűleg egy felújított Ford Triton V10-et kaphat 3400 és 3700 dollár között, 700 és 900 dollár közötti alapköltséggel.