Felszerelhetők a lengéscsillapítók fejjel lefelé?
Pontszám: 4,3/5 ( 6 szavazat )Nem. Néhány speciális lengéscsillapító kivételével soha ne szerelje fel a lengéscsillapítókat fejjel lefelé . A tipikus kétcsöves lengéscsillapítókat egyszerűen nem úgy tervezték, hogy fejjel lefelé működjenek, számos fontos okból.
Fel tudod fordítani a lengéscsillapítókat?
A különbség az, hogy az egycsöves lengéscsillapító fejjel lefelé vagy jobb oldalával felfelé szerelhető, és mindkét irányban működik. *MEGJEGYZÉS A hagyományos kétcsöves lengéscsillapítót kissé függőlegesen kell felszerelni. ... * Az egycsöves lengéscsillapító fejjel lefelé szerelve javítja a rugózatlan tömeget.
Mi történik, ha fejjel lefelé szerelem fel a lengéscsillapítóimat?
Amint azt egy korábbi témakörben említettem, ha az ikercsöves lengéscsillapítót fejjel lefelé szereli fel, „holtpont” keletkezik, ellenállás nélkül a hosszabbítás utolsó hüvelykjében .
Milyen módon szereli fel a lengéscsillapítókat?
A Bilstein tech azt tanácsolja, hogy mindig úgy szerelje fel a lengéscsillapítókat, hogy a Bilstein logó jobb oldalával felfelé legyen .
Fel lehet szerelni a Bilstein lengéscsillapítókat fejjel lefelé?
"A Bilstein tech azt tanácsolja, hogy mindig úgy szerelje fel a lengéscsillapítókat , hogy a Bilstein logó jobb oldala felfelé legyen. Ha nem biztos benne, hogy melyik irányban van felfelé a lengéscsillapítókon, vagy kíváncsi, hogy fel tudja-e szerelni őket, mindig nézze meg a Bilstein logót . Ha fejjel lefelé van, akkor a sokkolóid is!
Lengéscsillapító rögzítés, felfelé vagy lefelé? Kérdések és válaszok Kevinnel a KevinsOffroad.com webhelyről
A Fox sokkok jobbak, mint a Bilstein?
A döntés attól függ, hogy mit akarsz kihozni a gépedből. Ennek ellenére határozottan határozottabb futásra számíthat a Foxtól a Bilsteinhez képest . ... A Fox 2.0 lengéscsillapítók alumínium háza számos előnnyel rendelkezik; könnyebb összsúly, és ami még fontosabb, jobb hőelvezetés.
Mi a különbség a Bilstein 5100 és 6112 között?
Bottom Line. Az 5100-as sorozat elvégzi a munkát, kiválóan közlekedik , és még mindig jó terepjáró kirándulásokhoz hétvégén. A 6112 masszívsága a fentiek mindegyikén felülmúl, majd néhányat, lényegesen nagyobb a csillapítás terepen és offgridben.
Számít a lengéscsillapító iránya?
A lökésszerű rögzítés irányának általában köze van a távolsághoz . Ellenkező esetben nincs okuk így vagy úgy felszerelni őket. Amíg a lengéscsillapító kitisztítja az összes felfüggesztési vasalatot és a keretet, amikor „jobb oldallal felfelé” van felszerelve, nincs ok arra, hogy ne tudná megtenni.
Miért vannak fejjel lefelé egyes MTB sokkok?
A fejjel lefelé fordított villák fő előnye a kisebb tapadás, mivel a tömítések egy olajtó alatt vannak, ami viszont nyilvánvalóan jobban szivárog, és emiatt rendszeres szervizelést igényel. Általában azért történik, mert a sokk fordítva nem illeszkedik.
Merre megy a hátsó lengéscsillapító?
Amikor ezt teszi, győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító úgy van beállítva, ahogyan a járműben van, felül felfelé . Ez feltölti a lengéscsillapítót és csökkenti a betörési időt a hidraulikafolyadék és a nitrogéngáz megfelelő újraelosztásával, mivel a lengéscsillapító valószínűleg vízszintesen feküdt a polcon és a szállítás során.
Mik azok a fejjel lefelé ható sokkok?
Az USD kifejezés a UpSide Down rövidítése. Ez egy teleszkópos villa, de fordítottan vagy fejjel lefelé van felszerelve . Tehát röviden egy fejjel lefelé fordított villa. Ebben a kialakításban a felső csövek (rögzített villacső) nagyobb átmérőjűek, mint az alsó csövek (merülő vagy csúszócsövek).
Irányirányosak a lengéscsillapítók?
Bejegyzett. Feltéve, hogy a sokk nem irányított , szerintem jobban jársz. Azáltal, hogy a lengéscsillapítót úgy szereli fel, hogy a karosszéria a vázhoz, a tengely pedig a tengelyhez csatlakozik, csökkenti a "rugózatlan súlyt", ami lehetővé teszi a felfüggesztés jobb teljesítményét. Ez észrevehető különbséget tesz a sprint autókon.
Miért fordítjuk meg az ütéseket?
A fordított villák alapvető előnye a súlyuk, könnyebbek, mint a hagyományos elülső részek . Az acélvillacső a hagyományos villaszerelvény legnehezebb része. Kialakításuk szerint a fordított villák rövidebb és vékonyabb falú villacsövekkel rendelkeznek. Ez kisebb kormányzási tehetetlenséget és jobban reagáló kezelhetőséget eredményez.
Fel lehet szerelni egy motorkerékpár lengéscsillapítót fejjel lefelé?
Bármilyen lökés, amely az olajat a levegőtől (vagy a nitrogéntől) a hólyagon vagy a dugattyún keresztül választja el, fejjel lefelé vagy oldalra, vagy akár jobbra felfelé is jó lesz.
A Fox lengéscsillapítókat fel lehet szerelni fejjel lefelé?
fejjel lefelé, előre, hátra stb. Igen , amennyiben biztosítja, hogy a kerékpár egyik része sem érintkezik a lengéscsillapítóval a lengéscsillapítás során, a lengéscsillapítót bármilyen módon felszerelheti.
A Bilstein jó sokkok?
Kollektív tapasztalatunk szerint a Bilstein a legjobb sokk pénzért . ... Szabályozzák a felfüggesztés mozgását, segítenek csökkenteni vagy szabályozni a test kilengését és dőlését, és megzavarhatják a vezetés közben tapasztalt élvezetet.
Újjáépíthetők a Bilstein lengéscsillapítók?
Ön előre megvásárolja a Bilstein felújítási szolgáltatást az Ön nem csillapítással állítható lengéscsillapítójához (CSAK EGY). Ha szeretné ütemezni ezt a szolgáltatást, hívja a 888.407 telefonszámot . 5122 a lehető leghamarabb; az átfutási idő legalább 14 munkanap, és akár tizenhat hét (négy hónap) is lehet.
A Bilstein lengéscsillapítók jók terepen?
Ez a nagy teljesítményű off-road lengéscsillapító külső tartályt használ. ... Ez további olajmennyiséget tesz lehetővé, amely ellensúlyozza a túlmelegedést kemény terepen történő használat során, és így jobb teljesítményt biztosít.
Megérik a Fox sokkok a pénzt?
Az, hogy a Fox megéri a pénzt, szubjektív . Kétségtelenül remek sokkok, de terepen való teljesítményre készültek, sok hirtelen vagy gyors kerékpározással. Kiválóak ezen a téren. Ha elsősorban utcai járműről van szó, akkor jobban járhat, ha valami állíthatót használ.
A Bilstein sokkok jobbak, mint a Rancho?
A Bilsteins nagynyomású gázának a Ranchos alacsony nyomású gázt kínál a gördülékenyebb működés érdekében. Általában a Bilstein 5100 szilárdabb az egycsöves szerkezetnek köszönhetően. A horganyzás is segít – míg mindkét lengéscsillapító acélból készült, a 9000XL csak festett.
Az új lengéscsillapítók javítják a menetminőséget?
A vásárló azt gondolhatja, hogy az új lengéscsillapítók és rugóstagok egyszerűen simábbá teszik az utazást, de az igazság az, hogy az új lengéscsillapítók és rugóstagok sokkal többre képesek . Az új lengéscsillapítók és rugóstagok olyan kanyarodást és fékezést eredményezhetnek, mint amikor új volt.
Mennyibe kerül a lengéscsillapítók felszerelése?
Egy tipikus lengéscsillapító és rugóstag csere 450 és 1100 dollár között csökkentheti az alkatrészeket és a munkát együttvéve. Az egyedi lengéscsillapító- és rugóstag-szerelvény 150-900 dollárba kerül, míg a lengéscsillapító- és rugóstag-szerelvény cseréjének becsült munkaköltsége összeállításonként 150-300 dollár között mozog.