Lehetnek a fejlécek túl nagyok?
Pontszám: 4,8/5 ( 22 szavazat )A túl nagy fejrész csökkenti a motor nyomatékát, és növeli a kipufogógáz visszafordításának lehetőségét --- ismét növeli a hőt. Egyszerűen fogalmazva, a nyomaték a levegő sebességéhez kapcsolódik (minél gyorsabban jut át a levegő/üzemanyag a motoron), a lóerő pedig a motoron keresztül feldolgozott levegő/üzemanyag mennyiségéhez.
A nagyobb fejlécek jobbak?
A cső méretezése mind a gyűjtőcsőben, mind a kipufogórendszerben attól függ, hogy a legtöbbször mit szeretne tenni a motorjával. Minél kisebb az elsődleges és másodlagos csövek, annál jobb az alsó végnyomatéka. Minél nagyobb az elsődleges és másodlagos csövek, annál jobb a lóerő . További fontos szempont a hely.
A fejlécek rosszak a motornak?
A fejlécek azért vannak felszerelve, mert növelik a kipufogógáz-áramlás sebességét a motorból az OEM kipufogócsonkokhoz képest, amelyeket általában úgy terveztek, hogy a lehető legkevesebb helyet foglalják el. ... Semmi haszna nincs a fejlécek felhelyezésének, ha a kipufogógáz-áramlás csak tovább fojtódik.
Meg tudod hajlítani a fejléceket, hogy illeszkedjenek?
Ha a fejlécek szögben le vannak döntve, hogy a kollektor közelebb legyen a talajhoz, akkor LEHETSÉGES, hogy a fejlécet meghajlítsák, hogy a hátsó része egy hüvelyknyire megemelkedjen, de ha az elsődlegesek túl közel vannak, akkor le kell vágni és újrahegeszteni, vagy olyan készletet kell készíteni. elfér. Semmiféle hajlítás nem fogja ezt megoldani .
Meg tudod hajlítani a rozsdamentes fejléceket?
A vékony falú rozsdamentes csövek hajlítása megfelelő felszerelés nélkül a legjobb esetben is nagyon bonyolult, és gyakran tönkremegy a fejlécben. Cserélheti velünk egy beépített hajlékony résszel rendelkező fejlécre, amely lehetővé teszi a tolóerő beállítását.
Megérik a fejlécek?
Meg tudod hajlítani a hosszú csőfejeket?
Valószínűleg nem javasolt a fejlécek újrahajlítása , de egy kicsit módosíthatók. Az egyik módja az, hogy a motort elég magas fordulatszámon járatjuk, amíg a fejek világítani kezdenek, majd 2x4-et tömünk a csőbe, és jól megemeljük.
Mennyi lóerőt adnak a fejlécek a 350-hez?
Azonnali 16 lóerős és drámaibb, 53 lábfontos forgatónyomaték-növekedés következett be, miután a Chevy High Performance Magazine Hooker fejeket szerelt fel egy készletmotorra.
A fejlécek jobbak, mint az elosztók?
Miért jobb választás a fejléc, mint a kipufogócsonk ? Ahogy fentebb említettük, a kipufogócsonkok ellennyomást hoznak létre, ami csökkenti a teljesítményt. Mivel a motor minden hengere saját csövet kap, a fejlécek azonban kiküszöbölik ezt a problémát; így lehetővé teszi a gázok kilépését ellennyomás létrehozása nélkül.
Tudsz egyenes fejlécet futtatni?
Ha az autója újabb, mint egy 1971-es modell, akkor semmilyen okból nem futtathat nyitott fejléceket az utcán . A szövetségi károsanyag-kibocsátási szabványok 1972-ben léptek életbe, így a kezeletlen kipufogógázok katalizátoron túli elvezetése minden abban az évben vagy később gyártott autóban illegális módosításnak minősül.
Mi jobb a rövid vagy hosszú fejléc?
Rövid gyűjtőfejeknél a csatlakozócsövek valójában sokkal rövidebb távolságban egyesülnek egyetlen kipufogócsővé. A hosszú csőfejeknél a kipufogócsövek sokkal hosszabbak, és kifelé egyesülnek. ... A hosszú csöves fejlécek rengeteg teljesítményt adnak a közepes és magas fordulatszám-tartományban. Ezek a legjobb választás a magas fordulatszámú járművekhez és a pályás rémekhez.
Mi a jobb a rövid vagy hosszú csőfejek?
A rövid fejlécek nem olyan hangosak, mint a hosszú csöves fejlécek , bár minden bizonnyal jobb hangzásúak, mint a készlet elosztói. Választhat nem egyenlő hosszúságú fejléceket a jobb hangzás érdekében, de az egyenlő hosszúság a megfelelő a teljesítmény folyamatos növelése érdekében.
Megéri a rövid fejléceket?
Ha turbótömeges motort vezet, akkor feltétlenül rövid fejlécekre lesz szüksége, de számos más vezető számára is nagyszerűek. Ha olyan jármű teljesítményét szeretné növelni, amely elsősorban a napi sofőrje vagy ingázója, a rövid fejlécek jó ötlet.
A fejlécek növelik az mpg-t?
A kipufogófejek könnyebbek. Bebizonyosodott, hogy a gazdaságosságra hangolt kipufogófejek kis mértékben javítják a gázfogyasztást. És ez körülbelül 2-3 mpg javulást jelent autópályán vagy városban . Ez nem jelentős az általuk nyújtott teljesítményhez képest.
A fejlécek illegálisak?
A fejlécek nem mindig illegálisak , néhány járművet raktáron szállítanak, és a legtöbb rövid csöves fejléc a legtöbb államban legálisnak minősül. ... Nemcsak hangosabbá teszik a járművet, hanem a jármű kibocsátásainak megváltoztatásának is minősül, ami az EPA szerint a szövetségi törvények értelmében illegális.
Milyen előnyei vannak a fejléceknek?
A fejlécek az egyik legkönnyebben felcsavarozható tartozék, amellyel javíthatja a motor teljesítményét . A fejlécek célja, hogy a motor könnyebben tudja kinyomni a kipufogógázokat a hengerekből.
A fejlécek hangosabbá teszik teherautóját?
Más módosításokhoz hasonlóan a fejlécek felgyorsítják a kipufogógáz áramlását. Ráadásul elvesznek némi zajszigetelést, bár nem annyira, mint néhány módosítás. A fejlécek általában nagyobb átmérőjű kollektorokkal vagy csövekkel rendelkeznek, mint a készletbeállítás , ami szintén hozzájárul a megnövekedett hangzáshoz.
A rövid fejlécek jobbak, mint az elosztók?
Bár a rövid fejlécek nem mindig termelnek annyi alacsony és közepes tartományú teljesítményt, mint a teljes hosszúságú fejlécek, jelentős teljesítménynövekedést biztosítanak a raktáron lévő elosztókhoz képest , és nagyobb fordulatszám-növekedést is eredményezhetnek. Maximalizálhatja rövid fejléceinek teljesítményét, ha egyenlő hosszúságú elsődlegeseket választ.
A fejlécekhez dallam kell?
Az utángyártott fejlécekre pedig a válasz igen , új kipufogófej beszerelésekor érdemes hangolni az autót. A főbb teljesítménymódosítások, mint például a fejléc, jelentősen megváltoztathatják a fontos változókat, például a levegő/üzemanyag arányt. Hangolás szükséges ahhoz, hogy a legtöbbet hozza ki a fejlécből a jövőbeni problémák nélkül.
Melyik évjáratú Chevy 350 a legjobb?
- LT-1 – 1970. Amikor az LT-1 1970-ben a helyszínre érkezett, meghódította a világot. ...
- L98 – 1992. A rajongók másik kedvence az 1992-es L98 350 motor. ...
- L31 – 2002. Végül, de nem utolsósorban a 2002-es L31 350 Chevy motor is elismerést érdemel.
Mennyi lóerős a 350 4 csavaros fő?
350. készlet. A négycsavaros fő 350-es kéthordós karburátorral 8,5:1-es sűrítéssel érkezett, és 145 lóerőre volt jó 3800-as fordulatszámon , és 250 font nyomatékot 2200-as fordulatszámon. A négyhordós Quadrajet karburátorokkal felszerelt 350-esek 3800-as fordulatszámon 170 lóerőt, 2800-as fordulatszámon pedig 255 font nyomatékot produkáltak.
Mennyi erőt tudok kihozni egy 350-ből?
egy tipikus 350 -es Chevy akár 350-375 LE- t is elérhet, mielőtt túllépné az alkatrészek megbízhatóságát. Egy nagy blokk azonos alapanyagú alkatrészekkel körülbelül 400 és 475 LE közötti területre képes, és körülbelül 500 LE-nél feljebb kezelhető, mielőtt meghaladná az öntött dugattyúk megbízhatóságát.
A rövid fejlécek hangosabbá teszik a kipufogót?
A rövid fejlécek általában egy kicsit hangosabbak ... különösen részgázon és alapjáraton. Az IMO a lövedék típusú hangtompítók (versenymagnumok? bárhogy is hívják), bár hangosak, a valaha készült legrosszabb hangtompítók.
Szükségem van egy dallamra a rövid fejlécekhez?
A rövid fejlécek nem elegendőek az aspirációs változtatáshoz ahhoz, hogy hangolást igényeljen , hacsak nem távolítja el egyidejűleg a katalizátorokat.
Mennyi HP nyereség a hosszú csöves fejlécekből?
Elméleti 20 LE erősítés . Az LT-k állítólag nagyobb nyomatékot is kapnak, mint a többi fejléc (közép- és rendezés).