• Az üzemanyag-szivattyúk jelentősége. Az üzemanyag-szivattyúk az üzemanyagtartályból fecskendezik a benzint a motorba a legtöbb személygépkocsiban és teherautóban. ...
• A motor porlasztása nagy fordulatszámon. ...
• Csökkentett üzemanyagnyomás. ...
• Az erő elvesztése, amikor a jármű stressz alatt van. ...
• Képtelenség gyorsítani. ...
• Csökkenő üzemanyag futásteljesítmény. ...
• A motor nem indul.

Visszatérő vezetékre van szüksége egy mechanikus üzemanyag-szivattyúhoz?

Mechanikus szivattyúval nincs szükség rá . A mechanikus szivattyúk fordulatszám alapján szállítják az üzemanyagot, és amíg nem üzemeltet egy nagy hipomechanikus szivattyút, addig nincs visszaút.

Mennyi ideig tartanak a mechanikus üzemanyag-szivattyúk?

Az üzemanyagszivattyúkról ismert, hogy egyes esetekben több mint 200 000 mérföldet is kibírnak . 100 000 mérföld megtétele után elég valószínű a szivattyú meghibásodása ahhoz, hogy ha a közelben cseréli ki az üzemanyagrendszer jelentős részét, akkor előnyös lehet egyidejű cseréje.

Mikor cseréljem ki a mechanikus üzemanyag-szivattyút?

Ha nem látja, hogy üzemanyag spriccel a karburátorba, akkor valószínűleg az üzemanyag-szivattyú meghibásodott (vagy az üzemanyagvezeték vagy az üzemanyagszűrő eltömődött, vagy a tartályból kifogyott a gáz). Szemrevételezéssel ellenőrizze a szivattyút. Ha azt látja, hogy üzemanyag csöpög a szivattyúból , akkor a belső membrán meghibásodott, és a szivattyút ki kell cserélni.

Mi okozhatja az üzemanyag-szivattyú időszakos működését?

Ez akkor fordulhat elő, ha a járművek meghatározott ideig működnek. Ez akkor is megtörténhet, amikor az üzemanyag és a gőzök a tartályban lehűlnek. A legtöbb üzemanyag-szivattyút a jármű hátuljában található modul vezérli. ... Ha a csatlakozásnak nagy az ellenállása , akkor a szivattyú lassan vagy egyáltalán nem járhat.

Működhet szakaszosan az üzemanyag-szivattyú relé?

Az üzemanyag-befecskendező szivattyú reléjének feladata, hogy egyenletes elektromos áramot biztosítson az üzemanyag-szivattyúhoz. ... Ha valami probléma van a relével, akkor számíthat arra, hogy az üzemanyag-szivattyú időnként meghibásodik . A jó hír az, hogy könnyen ellenőrizhető, hogy nincs-e elromlott befecskendező szivattyú relé.

Hogyan tesztelhetek egy mechanikus üzemanyag-szivattyút?

A teszt elvégzéséhez csatlakoztassa a mérőműszert a fém kimeneti vezetékhez egy tartalék gumi üzemanyagtömlő és egy bilincs segítségével . A csatlakozás lezárása után forgassa a motort 20 másodpercig. Ez teljes nyomásértéket biztosít, jelezve, hogy a szivattyú még mindig működőképes-e vagy sem.

Ki lehet tisztítani a mechanikus üzemanyag-szivattyút?

Ne távolítsa el, hacsak nincs csere, mert valószínűleg tönkreteszi. Az SU tömítését egy felette lévő acélpohár tartja a helyén. Akassza ki egy csavarhúzóval és húzza ki a tömítést. Ha úgy tisztítja a szivattyút, hogy a tömítés a helyén van, csak tiszta benzint használjon .

Mi okozhatja a mechanikus üzemanyag-szivattyú meghibásodását?

Miután kizárták az üzemanyagot, mint a probléma lehetséges okait, a tüzelőanyag-szivattyúval kapcsolatos leggyakoribb problémák közé tartozik a membrán megrepedése vagy szivárgása , a meghibásodott visszacsapó szelepek és a hibás membránrugó.

Hogyan szabályozza a nyomást a mechanikus üzemanyag-szivattyú?

Amikor a vezérműtengely szárnya a felső holtpontban van, a dugattyú éppen befejezte az üzemanyag átnyomását a nyomószelepen . Egy rugót használnak a dugattyú kifelé húzására, ami alacsonyabb nyomást eredményez, és az üzemanyagot a kamrába húzza a bemeneti szelepből. Ezek a szivattyúk 250 és 1800 bar (3625 és 26 000 psi) között működhetnek.

Mekkora üzemanyagnyomás szükséges a karburátorhoz?

Az üzemanyagnyomást 6 és 8 psi közé kell beállítani benzines karburátor esetén. Az alkoholos karburátor egy másik állat, nagyon eltérő követelményekkel. Az alkil karburátor 4-5 psi-t igényel alapjáraton és 9-12 psi-t teljesen nyitott fojtószelep mellett. Ne feledje, az üzemanyagnyomás nem helyettesíti a térfogatot!

Mi történik, ha túl magas az üzemanyagnyomás?

A túl magas nyomás a motor túltöltését okozhatja. Ennek eredményeként ez a motor durván járásához vezethet; gyenge üzemanyag futásteljesítmény, és fekete füst jön a kipufogóból. Ha a szabályozó meghibásodik, az autója többféle tünetet mutathat.

Hogyan lehet tesztelni a szakaszos üzemanyag-szivattyút?

Egy rossz üzemanyagszivattyú dob kódot?

Rossz üzemanyag-szivattyú, üzemanyagnyomás-érzékelő kioldhatja a „Check Engine” lámpát, P0087 kód. ... A lámpa a jármű fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerének része, és bármit jelezhet a kilazult gázsapkától a nagyjavításig, például a katalizátorig.

Mit tegyek üzemanyag-szivattyú csere után?

Az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagszűrő cseréje után erősen ajánlott egy benzinkúton tankolni jó gázzal , például Techronnal vagy Chevronnal. Ez az üzemanyag nagyon tiszta, és tisztítószereket tartalmaz, amelyek segítik az üzemanyagrendszer tisztítását.

Az elektromos üzemanyagszivattyú jobb, mint a mechanikus?

- Mikor van szüksége elektromos üzemanyag-szivattyúra? Általában a mechanikus szivattyút részesítik előnyben az „utángyártott” elektromos üzemanyag-szivattyúval szemben . Általában megbízhatóbbak. Ez azonban néha nem megy.

Mi a mechanikus üzemanyag-szivattyú szétszerelésének módja?

Mi hajtja a mechanikus üzemanyag-szivattyút?

A mechanikus üzemanyag-szivattyút a vezérműtengely hajtja meg, vagy egy speciális tengely, amelyet a főtengely hajt . ... Amikor a kar lehúzza a membránt, szívást hoz létre, amely egy egyirányú szelepen keresztül az üzemanyagcsövön keresztül a szivattyúba szívja az üzemanyagot.

Átépíthető a mechanikus üzemanyagszivattyú?

Az összes szivattyút úgy tesztelték, hogy megfeleljen vagy meghaladja az eredeti gyártó specifikációit, és minden alkalommal garantált az anyag- vagy gyártási hibák ellen. Az Egge minden összecsavarható AC vagy Carter típusú mechanikus üzemanyagszivattyút újjáépíthet .

Mennyibe kerül az üzemanyagszivattyú cseréje?

Mennyibe kerül az üzemanyag-szivattyú csere? Az üzemanyag-szivattyú cseréjének átlagos költsége 220 és 1062 dollár között van a járműtől és az életkortól függően. A munkaerőköltséget 124 és 260 dollár közé becsülik, míg az alkatrészek ára 95 és 854 dollár közé esik. A becslések nem tartalmazzák az adókat és díjakat.

Milyen gyakran kell üzemanyagszűrőt cserélni?

Gépkocsija korától függően előfordulhat, hogy az üzemanyagszűrőt 20 000-30 000 mérföldenként cserélni kell, ami az amerikaiak által megtett átlagos évi 13 000 mérföldet tekintve körülbelül évente másfél-két év. Az újabb járművek üzemanyagszűrői azonban akár 60 000 mérföldet is kibírnak.