Felkészültek a Zipp kerekeim tubelessre?

Ennek a várakozásnak vége. A Zipp a teljes clincher termékcsaládot – 202, 303, 404, 808 Firecrest és NSW specifikációban egyaránt – átalakította, hogy cső nélküli használatra kész és tárcsafékkel kompatibilis legyen.

Érdemes a tubelessre menni?

Mindig lesznek olyan emberek, akik buzgón védik a csöveket, és azt mondják, hogy a tubus nélküli trükk , vagy nem éri meg . De a legtöbb hegyi és ösvényes lovaglás esetében a tubeless – messze – a legkönnyebb, legmegbízhatóbb és legköltséghatékonyabb beállítás. Mint minden rendszer, a tubeless is karbantartást igényel.

Mik a tömlő nélküli gumiabroncsok hátrányai?

Honnan tudod, hogy cső nélküli?

Csak engedje le, és ujjaival feszítse le a gumiabroncs peremét a felniről. Ha lát egy csövet, az nem cső nélküli . Ha nem lát tömlőt, plusz tömítőanyag-maradványokat, akkor tubus nélküli.

Speciális felnire van szüksége a tömlő nélküli abroncshoz?

A tömlő nélküli abroncson kívül szükség van egy kompatibilis felnire, amely magában foglalhatja egy speciális felnicsík felszerelését , egy tömlő nélküli szelepet (és elég hosszúnak és menetesnek kell lennie, hogy ráhelyezhesse a szivattyút) és egy üveg tömítőanyagra. Ha frissít, az meglehetősen költséges gyakorlat.

Lehet tömlő nélküli felnikre rögzíteni?

Egyszerűen fogalmazva: cső alakú abroncs nem szerelhető felnire, és klincher abroncs (tömlő nélküli vagy egyéb) nem szerelhető fel csőszerű felnire. ... Hasonlóképpen a szabványos klincher gumiabroncs is használható tömlő nélküli felnire, belső tömlővel, de csak tömlő nélküli felnivel és abronccsal lehet tömlő nélküli felfújást elérni.

Felniszalagra van szüksége tömlő nélküli kész kerekekre?

A cső nélküli felnik megbízhatóbbak, mint a tömlő nélküli felnik, mivel nem igényelnek ragasztószalagot . ... Mindkét típusú felnihez tömítőanyag szükséges. A tömítőanyagot a szelepsapkán keresztül is felviheti, vagy egy részét öntheti a gumiabroncsba, mielőtt felhelyezné, de a megbízható tömítés érdekében a gumiban kell lennie.

Megéri a Zipp 303S?

Következtetés. A 303S egy rendkívül lenyűgöző és sokoldalú kerékkészlet , amely ésszerű tömeget kínál az úton és terepen. Az egyenes oldalú tömlő nélküli kialakítás megkönnyíti a gumiabroncsok felszerelését, valamint jó általános teljesítményt és sebességet tesz lehetővé a tipikusan brit útfelületek és körülmények széles skáláján.

Megéri a Zipp 303 a pénzt?

Tekintettel a merevség, a kezelhetőség, az emelkedés és a gyorsulási teljesítmény kombinációjára, amely jobb, mint a legtöbb más ebben a kategóriában, valamint a Zipp széles kereskedői szervizhálózata és az élethosszig tartó garanciája, ez a Zipp 303 S az ár -érték arányú karbon kerékkészlet, a legjobb választás azok számára, akik már vagy hajlandóak tömlő nélküli abroncsokkal közlekedni...

Mi a különbség a Zipp 302 és a 303 között?

Mennyi különbséget tett ez? A jelenlegi 302 belső felniszélessége 16,25 mm, míg az új 303 S közel 7 mm- rel 23 mm-re van megnövelve. Külsőleg mindössze 2 mm-rel szélesebb, mint a 302, 27 mm-rel, szemben a 25 mm-rel.

Felrobbanhat egy tömlő nélküli gumi?

Nem kell sokat aggódnia az abroncs felrobbanása miatt. Ilyen váratlan helyzeteket azonban ritkán lehetett látni a tömlő nélküli abroncsokon, mert a levegő a korábban említett defekteken keresztül lassan távozik, ami sokkal alacsonyabb nyomást eredményez, mint a gyors légszivárgás. Ritkán törik ki a gumiabroncs, de ha mégis, felrobbanhat .

Rendben van-e tömlőt tenni egy tömlő nélküli gumiabroncsba?

NEM ajánlott tömlőt beépíteni tömlő nélküli gumiabroncsokba , mert fennáll annak a veszélye, hogy a cső nem megfelelően illeszkedik, vagy a gumiabroncs kilyukad, hirtelen nyomásveszteség léphet fel. ... Ennek eredményeként a tömlő nélküli gumiabroncsban a csövek kidörzsölődhetnek és kilyukadhatnak a gumiabroncs és a kerék egyenetlensége miatt.

Mi történik, ha defektet kap a tömlő nélküli abroncsokon?

A latex oldatban van, és részecskék keverednek bele, így a lyukasztáskor a tömítőanyag a lyukba szorul , és a részecskék kitöltik a lyukat, amelyhez a latex hozzátapad, és dugó képződik. Ha CO2-t használ a tömítőanyaggal ellátott tömlő nélküli gumiabroncsokon, az problémákat okozhat, de hasznos lehet a szállítása is.

Meddig bírják a tömlő nélküli gumik?

STAN'S: 2-7 hónap , a hőtől és a páratartalomtól függően. Minél melegebb és szárazabb a körülmények, annál gyorsabban párolog el. ORANGE SEAL: A hőmérséklettől és a páratartalomtól, a menetidőtől és a földrajzi elhelyezkedéstől függően 1-3 hónapot kap a cső nélküli felállítások esetén, és legfeljebb hat hónapot csőben.

Mennyi ideig tart a tömlő nélküli tömítőanyag?

A tömítőanyagnak átlagosan 2-6 hónapig kell kitartania olyan tényezőktől függően, mint például: hőmérséklet és páratartalom a környéken, milyen gyakran lovagol, hol tárolja kerékpárját (jobb a hűvösebb), gumiabroncs-burkolat vastagsága, a tömítőanyag defekteinek száma. már le van pecsételve, hogy sosem tudtad, hogy van, stb.

A profik használnak tömlő nélküli gumikat?

A professzionális országúti versenyzés világában a tömlő nélküli abroncsok továbbra is újdonságnak számítanak. A profik túlnyomó többsége hagyományos, csőspecifikus felnire ragasztott csőabroncsokon közlekedik, és bár voltak figyelemre méltó példák arra, hogy a profik tömlő nélküli versenyen versenyeztek, kevés bizonyíték van arra, hogy a gumiabroncs-technológiához való hozzáállás megváltozott volna.

Mi a különbség a Zipp 404 és a 808 között?

A 404-es modelleknél valamivel drágább Zipp 808 Firecrest mélyebb keresztmetszetű első kerékkel és továbbfejlesztett domborulatokkal rendelkezik a peremen. Egyes versenyzők azonban azt mondják, hogy egy kicsit nehéznek találják a kezelését. A 404 és 808 közötti árkülönbség általában 150 és 200 dollár között van .

Mi a különbség a clincher és a cső gumiabroncs között?

A csövesek teljesen kör alakúak, így nincs az abroncsnak olyan nyitott része, aminek össze kellene csapódnia. ... Ennek eredményeként a cső csak egy darabból áll, míg a rögzítő két darab (cső és abroncs) . A cső alakú abroncsokat gyakran a felnire ragasztják, mert ragasztó nélkül hajlamosak egy kicsit elmozdulni.

Mi a különbség a Zipp Firecrest és az NSW között?

A Zipp legújabb generációs közúti kerekeihez hasonlóan a 404 Firecrest is csak tárcsafékes és csak tömlő nélküli rögzítős. Az új 454 NSW-hez hasonlóan a megújult 404 Firecrest is kevésbé aerodinamikailag hatékony, mint a jelenlegi változat (bár ebben az esetben az állítólagos különbség mindössze 0,9 W ).