Könnyű dolgozni a datsunokon?

Pontszám: 4,8/5 ( 39 szavazat )

Mindkét autó nagyon könnyen kezelhető, és nagyszerű első klasszikus autó lehet. Mivel Ön SF-ben tartózkodik, keressen egy szilárd és lehetőleg rozsdamentes példát, amelyet megengedhet magának. A rozsda és a karosszéria általános állapota a legnagyobb és legdrágább megoldandó probléma ezekben az autókban, amelyeket a javítási munkák követnek.

A Datsunok megbízhatóak?

A Datsun autók is megbízhatóak , csak nem annyira, mint a Nissan járművek. Az, hogy soha nem kapott JD Power Award-díjat, míg a Nissan néhányszor megkapta, azt mutatja, hogy a Nissan járművek megbízhatóbbak. Ezenkívül a vélemények szerint mivel a Datsun autók többsége régi, gyakran találkoznak elektromos problémákkal.

Tudsz naponta 280Z-t venni?

Egy szép 280ZX fantasztikus autó lenne a mindennapi vezetéshez. ... Egy jól karbantartott 280ZX fantasztikusan vezethető autó, és számos olyan kényelemben rejlik, amelyeket egy régebbi Z-autóban nem talál meg.

Melyik Datsun Z a legjobb?

Az 5 legjobb Nissan / Datsun Z-autó
  • 1991 Nissan 300ZX Twin Turbo – Időtlen vonalak.
  • 2003 Nissan 350Z – Az események fordulata.
  • 1972 Datsun 240Z – A legszebb az összes közül.
  • 2005 Nissan Fairlady Z (Z33) – Pikachu Z.
  • KoruWorks 2003 Nissan 350Z.

Melyik a jobb 240Z vagy 280Z?

A 280Z nagyobb, 2,8 literes motorral rendelkezett. ... A 280Z sokkal megbízhatóbb Bosch L–JETRONIC üzemanyag-befecskendezést is tartalmazott. A népszerű kereslet miatt a 280Z fényűzőbb volt, mint a korábbi 240Z, és sokkal gördülékenyebb volt. A 280Z nehezebb volt, mint a 240Z, de a megnövelt motormérettel ugyanolyan gyors volt.

Legyen könnyű vele dolgozni!

41 kapcsolódó kérdés található

A 240Z jó drift autók?

Re: a 240z jó a sodródáshoz? Régiek, és nem úgy tervezték, mint az újabb autókat. Nehéz lesz jó állapotban lévőt találni, és sok helyreállítást igényel. Rövid válasz: nem.

Tudsz drift 240Z-vel?

Ezt a régi Datsun 240Z kupét nagymértékben átalakították , hogy alkalmas legyen a driftelésre , széles karosszériakészlettel, bukóketreccel, szélesebb nyomtávval és egy modern Nissan GT-R motorjával. ... Sokkal több lóerőt termel, mint a normál motor, így a vezető igény szerint könnyedén felgyújthatja a hátsó gumikat.

Milyen autó az a Devil Z?

A Devil Z ihletet egy speciális Ferrari Testa Rossa Corsa piros Nissan Z-autóból merített (a következő generációból, az S130-ból, szemben a Wangan Midnight's S30-cal), amely a Mid Night Racing Team hírnevét képviselte. Az autót eredetileg Ekibasha tuningolta, de a harmadik és jelenlegi tulajdonos az Air Breathing Research (ABR) Hosokihoz vitte.

A Datsun 280Z gyors?

Az Egyesült Államok piacára való megjelenése idején a 280ZX turbó a leggyorsabb japán import volt az amerikai piacon. A turbófeltöltős 280ZX háromfokozatú automatával 7,4 másodperces 0–60 mérföld/órás (0–97 km/h) sebességet, valamint 16,6 másodperces igen tekintélyes negyed mérföldes sebességet produkált 130 mérföld/órás (210 km/h) végsebesség mellett. .

Melyik évben a legjobb a Datsun?

Minden idők tíz legjobb Datsunja
  • Datsun Patrol MK II (60) – 1960. ...
  • Datsun (Fairlady) 1500-2000 Roadster – 1962. ...
  • Datsun Silvia 1600 Coupe – 1965. ...
  • Datsun (Bluebird) 510, 1300-1600 – 1968. ...
  • Datsun (Fairlady) 240Z – 1969. ...
  • Datsun Cherry (E10) – 1971. ...
  • Datsun Skyline GT-R (C10) – 1971. ...
  • Datsun GO – 2013.

A 280Z megbízható?

Jó kezekben a korai Z autók (240Z-260Z-280Z) és a 280ZX sorozat is rendkívül megbízható .

Mennyit ér egy Datsun 280Z?

Az értékek nagymértékben függnek az állapottól és az eredetiségtől, és a versenyre kész #1 autók 2020 -ban 40 000 dollár felett járnak. Visszafelé haladva a 2. példák rutinszerűen ennek az értéknek a felét adják ki, a 3. számú autók nagyjából 7000 dollárért, és a 4. számú sofőrök általában eladnak. a 3500 dolláros tartományban.

Készülnek még a Datsunok?

1986-ra a Nissan fokozatosan megszüntette a Datsun nevet, de 2013 júniusában újra piacra dobta, mint a feltörekvő piacok számára gyártott olcsó járművek márkáját. A Nissan fontolóra vette a Datsun márka második fokozatos megszüntetését 2019-ben és 2020-ban. ... A Nissan 1986 márciusában fokozatosan megszüntette a Datsun márkát.

A Datsunok elsőkerék-hajtásúak?

A Datsun első elsőkerék-hajtású autójának nevét Japán híres cseresznyevirágfái ihlették. ... A Cherry utódja a Micra lett, de ekkora volt a név iránti vonzalom, amelyet később a Datsun Pulsarhoz is visszahoztak Európában.

Mennyi LE van egy 280Z-ben?

A 167 lóerős szívóerős, 2,8 literes, 12 V-os soros 6 benzinmotor 8,3 másodperc alatt gyorsítja fel ezt a 280Z-t 62 mérföld/órára, majd 127 mérföld/óra maximális sebességre. A 2875 font saját tömegével átlagosan 21,6 mpg-t ér el, és 455 mérföldet tud megtenni, mielőtt újra kell töltenie 21,1 gallonos üzemanyagtartályát.

Létezik még a Midnight Club?

A Midnight Club 1999-ben hivatalosan feloszlott , egy horror balesetet követően, amely hat ártatlan autóst kórházba szállított. ... Bár a Midnight Club sok éven át jelentős stresszforrás volt a tokiói hatóságok számára, a tagokat nagyra becsülték erős erkölcsi és becsülettudásuk miatt a katasztrófa után.

Érdemes megnézni a Wangan Midnightot?

A Wangan Midnight egy közepes sorozat , semmiben sem jeleskedik, és nem is érdekes. Még ha nagyon szeretnél egy autót/verseny animét, ezt a sorozatot alig érdemes megnézni, nem ajánlom.

A 370Z egy Fairlady?

A Nissan 370Z (Japánban Fairlady Z Z34 néven ismert) egy 2 ajtós, 2 üléses sportautó (Európában S-szegmens), amelyet a Nissan Motor Company gyárt.

Mennyibe kerül egy Nissan 240Z?

V: A Nissan Datsun 240Z átlagos ára 29 471 dollár .

Mikor jelent meg a 240Z?

Az 1969 -ben bemutatott Fairlady Z bemutatta a Z Cars első generációját. A Datsun 240Z vagy "Z-car" néven is ismert FairladyZ-t 9 évig gyártották, a Nissan reprezentatív autójaként az egész világon. Több mint 520 000 darabot adtak el, ami rekordot jelent egyetlen modellen belül a sportautók tekintetében.

Mi az a 240Z Datsun?

A Nissan S30 (Japánban Nissan Fairlady Z néven, más piacokon Datsun 240Z, majd később 260Z és 280Z néven árulják) a Z GT háromajtós, kétüléses kupék első generációja, amelyet a Nissan Motors, Ltd. gyártott. Japán 1969-től 1978-ig... A 240Z iker SU-stílusú Hitachi egyhordós oldalsó karburátort használt.